5月23日19时许，荆州石首长江公路大桥主桥最终一道弹性缝混凝土浇筑结束，标志着主桥弹性缝设备施工悉数完结，为大桥本年9月底建成通车奠定了坚实基础。
弹性缝作为桥梁缓冲位移设备，是桥梁上部结构重要组成部分。石首长江公路大桥主桥选用德国原装进口的毛勒转轴式弹性缝，规划最大弹性量分别为1840mm、1440mm，该弹性缝具有十分杰出的三维变形功用和“防水、防尘、防噪”等功用。该弹性缝设备精度要求高、质量操控严，为保证施行工程质量，参建各方分外的注重，充沛做好出场检验、技能交底等各项准备工作，尽力战胜穿插施工影响，严格把关弹性缝设备、混凝土浇筑和摄生等关键环节，按期优质完结了弹性缝施工使命。
在湖北交投2019年“攻坚杯”劳作竞赛活动的有力促进下，石首长江公路大桥主桥合龙、项目全线贯通、主桥弹性缝施工完结等捷报频传，大桥现已进入通车前的最终冲刺阶段。大桥建设者将紧盯9月底项目建成通车方针不动摇，坚决必胜的决心和决心向方针跨进，为湖北交投“三年攻坚”方针使命圆满完结贡献力量。
