8月16日，S467省道谷城县紫金至赵湾改建三期工程东河一桥正式敞开梁板架起作业。这一要害节点的推动，标志着该项目桥梁工程已顺畅迈入上部结构施工的全新阶段。
当日上午10时许，首片梁板的吊装作业真实开端发动。在施行工程人员与大型吊装设备的默契合作下，一片长20米、宽1米、重达28吨的钢筋混凝土T型梁被稳稳安放于盖梁的橡胶支座上。到正午12时，东河一桥第一跨的6片T型梁已悉数完结吊装，施工发展顺畅。
据了解，S467省道紫赵路三期工程全线座桥梁，东河一桥地处项目K25+315赵湾乡渔坪村邻近，桥梁为4跨结构，全长约86米，桥面宽度9米，其间路面宽8米。该桥下部结构选用柱式墩与桩根底，上部则选用钢筋混凝土T型梁，并调配沥青路面。整个东河一桥建造共需24片T型梁，按照现在的施工进展，估计4天左右可完结悉数梁板的吊装架起作业。
为保证架梁施工的平稳与安全，建筑设计企业、监理单位及施行工程单位等多方提早举行梁板运送吊装调度会，对运送线路进行实地踏勘，进一步细化吊装计划，严厉检查梁板运送吊装部队的资质，一起对施行工程人员展开安全技能交底。在吊装当天，项目部首要负责人据守施工一线，强化对全进程的监控与辅导，全力保证运送架起进程安全可控，梁板可以精准落位。
施工现场技能负责人胡宇德介绍：“除东河一桥外，S467三期项目的东河四桥、东河二桥进展也较为敏捷。” 他表明，今年以来，得益于县交通公路部分的全力支持，项目施工功率显着提高，现在已进入路面工程和桥梁工程齐头并进的要害阶段。项目团队力求在12月底前完成主体工程竣工，以便提前为沿线大众的出行和日子带来便当。
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