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  大胜达成立于2004年11月22日，于2019年7月26日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于浙江省杭州市。它是国内纸包装行业的领先企业，专注于波纹纸箱、纸板等产品，具备全产业链的差异化优势。

  公司主营业务为波纹纸箱、纸板的研发、生产、印刷和销售，为客户提供全方位纸包装解决方案。所属申万行业为轻工制造 - 包装印刷 - 纸包装，所属概念板块包括QFII持股、芯片概念、烟草。

  2025年，大胜达营业收入为22.04亿元，在行业22家公司中排名第7。行业第一名裕同科技营收172.38亿元，第二名合兴包装营收101.94亿元，行业平均数为25.93亿元，中位数为12.29亿元。主营业务构成中，波纹纸箱11.82亿元占比53.61%，精品烟包5.81亿元占比26.35%等。纯利润是1.26亿元，行业排名第6，行业第一名裕同科技净利润15.8亿元，第二名众鑫股份2.65亿元，行业平均数为7596.71万元，中位数为4528.73万元。

  偿还债务的能力方面，2025年资产负债率为22.19%，去年同期为20.68%，低于行业平均36.10%，显示出较强的偿债能力。从盈利能力看，2025年毛利率为19.44%，去年同期为18.00%，低于行业平均21.07%。

  控股股东为杭州新胜达投资有限公司，实际控制人为方吾校、方聪艺、方能斌。董事长方能斌，1969年3月出生，研究生学历，高级经济师，身兼中国包装联合会副会长等多个职务。1997年6月至今历任胜达集团副董事长等职，2016年12月至今任大胜达董事长。2025年薪酬61.35万，较2024年的59.29万增加2.06万。

  截至2025年12月31日，A股股东户数为1.62万，较上期减少10.25%；户均持有流通A股数量为3.38万，较上期增加11.42%。

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  据新华社援引美国哥伦比亚广播公司4月30日报道，本周早一点的时候，隶属于美国海军第七舰队的“希金斯”号导弹驱逐舰出现重大火灾。截至29日，暂无人员受伤或死亡报告。数名不愿公开姓名的美国官员告诉这家媒体，大火导致“希金斯”号电力和推进系统瘫痪。美国海军“希金斯”号导弹驱逐舰 资料图。

  4月30日，距离美以伊战事爆发已超过两个月，伊朗迎来“国家波斯湾日”，高层密集强硬发声，称已对美国失去信任，并强调继续管控霍尔木兹海峡。当日，德黑兰多个区域传出防空系统拦截声。同日，特朗普声称已“摧毁”伊朗核能力，并称当前与伊朗谈判进展受阻。

  当地时间4月30日，鉴于伊朗战事尚无终结迹象，美国总统特朗普提出一项旨在建立海上联盟以重开霍尔木兹海峡的新计划。央视记者获悉，根据该计划，美国将继续对伊朗港口实施封锁，同时与盟友协调行动，进一步施压伊朗。

  据中国常驻联合国代表团网站消息，4月30日，中国常驻联合国副代表孙磊大使在安理会表决联南苏团授权延期决议草案后作解释性发言。孙磊表示，联合国驻南苏丹特派团为维护南苏丹和平稳定、推进政治进程发挥了及其重要的作用，中方一贯全力支持联南苏团工作，支持联南苏团授权继续延期。

  印尼0元购航母！继中、印、日、泰后，将成亚洲第五个有航母的国家，消息称印尼曾筹资4.5亿美元想买，该航母1985年服役 2024年退役

  五一假期第一天，杭州断桥人潮，断桥快被压断了！#五一假期#人山人海太热闹了#杭州#西湖#杭州西湖断桥

  记录我的货运生活 做了一次一天一千公里的男人#一人一车一世界 #货运司机 #货运行业

  站在波斯湾油轮的甲板上，船员们注视着地平线天的日升日落，不重复的是他们在霍尔木兹海峡上的生活。这群全球贸易的“幕后支柱”已在这片海域滞留两个月，两万名海员仍困在了希望与绝望的窄缝里。国际海事组织秘书长多明格斯警告称，在双重风险下，“整个霍尔木兹海域已无安全通行可言。

  极目新闻记者 余皓 曹磊 潘锡珩 张秀娟 丁晨 谢姣通讯员 宋萍 张丹夫 陶诚 陈俊 陶诚 陈俊五一假期首日，天南地北的游客奔赴武汉相聚而来。无论是周边城市短途出行的学生、结伴同行的共同生活的亲属，还是重返江城重温旧时光的外地友人，大家都怀揣着满心期待相聚江城。

  对53个非洲建交国全方面实施零关税举措落地，全国首批进口货物在广州白云机场口岸通关

  5月1日0时0分10秒，深圳欧恒进出口有限公司向广州海关所属广州白云机场海关申报一批超6900千克的肯尼亚鲜鳄梨，经海关关员现场审核、验放后顺利通关。该批鲜鳄梨将先被运往保鲜仓库，当天就能端上大湾区消费者的餐桌。

  广东人的晚餐有多省事？四菜一汤，白饭任装，不用复杂技巧，厨房小白也能轻松搞定，上桌就被抢着吃！1. 姜葱鸡鲜嫩入味，姜葱香气十足，好吃又快手，家常零难度。2. 豉汁蒸粉肠鲜香浓郁，口感爽脆，做法简单，下饭又开胃。3. 香煎脆皮豆腐外脆里嫩，鲜香入味，快手易做，怎么吃都不腻。

  一艘原本计划开往欧洲的燃料运输船，临时改道驶向新加坡。船东咬咬牙，掏出400万美元，只为换一张能让船尽快穿过巴拿马运河的＂加急票＂。这不是电影桥段，而是巴拿马运河管理局局长里卡尔特·巴斯克斯亲口证实的真实交易。