坐落刘家峡水库的刘家峡黄河大桥被誉为“西北悬索榜首桥”，通过之人无不为其宏伟而感叹，特别是高达64.5米的双塔尖更是俯视蓝色黄河，高高在上。
站在双塔上会是一种什么表现？一般人永久都不或许有这样的阅历，可是临夏州公路作业开展中心员工吕乔艳就必须爬上双塔，为大桥体检，虽能从最佳视角俯视蓝色黄河，却要具有巨大勇气。
在S106线，有一座西北跨过黄河最大跨径的桥梁，它便是闻名的刘家峡大桥。大桥全长568米，主跨536米，桥面全宽15米，塔柱主体高度达64.5米。
为保证刘家峡大桥运转安全，吕乔艳不惧风险，胆大心细，与技能人员一道，冒着高空风大、作业面小等困难，爬上刘家峡大桥主缆，对刘家峡大桥的桥面铺装、伸缩缝、人行道栏杆和护栏、主缆、吊索及索夹、主塔、支座、加劲梁、锚碇等进行了全面检查。
他们在60多米的高空检查主缆涂膜有无粉化、开裂、起泡、掉落和锈蚀等病害，从而把握了榜首手资料，为有清晰的意图性地采纳维护办法供给了根据。
吕乔艳说，假如不爬上去，作为守桥的公路人显现是不合格的，每次爬上大桥看着蓝色黄河，都有一种自豪感，大桥平稳运转，便是守桥人最好的礼物。
2012年，37岁的吕乔艳转业后，被分配到临夏公路段南龙养管站作业。从此，挨近不惑之年的他，凭着一把铁锹、一把扫帚，踏上了养路工这个普通的岗位。
刚到南龙养管站，为了补偿在公路维护方面常识的短缺，吕乔艳白日就跟着老员工认真学习公路维护技能，什么脏活累活都抢着干，晚上就伏案苦读，刻苦钻研公路维护方面的常识。不到一年的时刻，他就把握了公路维护的根本操作技能，划线、开槽、油路修补、平坦路肩样样内行。
S106线临夏至永靖段是临夏市通往永靖县的重要通道和捷径，人流车流量密布，在节假日日车流量可达18000辆，这条路在雨雪气候易产生水毁和交通事故，安全保畅局势非常严峻，地道站桥隧维护使命也反常深重。
为此，吕乔艳使用地道站监控设备，加强应急值守和视频监控，安排值守人员24小时据守在岗位上，保证产生险情时能榜首时刻发动应急预案，扫除险情。
2021年4月24日清晨，临夏公路段管养的S106线境内突降暴雨。受强降雨影响，省道S106线号地道之间棚洞处突发泥石流阻塞沟道涌入地道，棚洞被泥石流填满，并延伸两头地道达30米，形成交通中止。
张家塬地道内满是泥泞，旧日洁净的地道已改头换面，一幕幕险情让人触目惊心，可是抢通公路的坚定信念让吕乔艳忘记了惊骇，他不管暴雨、泥石流随时有或许呈现的风险，和整体抢险人员一同涌进泥潭，整理淤泥，全身心肠投入到公路抢险保通作业中通过长达19个小时的抢修后，交通康复了正常通行。
临夏州积石山县6.2级地震产生后，吕乔艳和搭档们随即对刘家峡大桥和3座长地道地点的S106线路段进行排查，尽管余震不断，可是激烈的责任感让他战胜了惊骇，通过快速检查，刘家峡大桥并无明显丢失，地道通行正常，他们才松了一口气。
多年来，他屡次被单位评为“先进生产者”“优异员”，荣获“甘肃最美公路人”称谓。
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