11月28日，由山东高速集团投资建设的东营至青州高速公路（以下简称“东青高速”）改扩建项目全线通车运营。
东青高速北起东营垦利区，南至潍坊青州市，是G18荣乌高速、G25长深高速的重要组成部分，也是山东省“十二纵八横十一射”高速网的核心路段。项目全长88.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。建成通车后，将加强完善省内高速路网、促进区域相互连通，为黄河流域生态保护和高水平质量的发展注入强劲动能。
自2000年通车以来，东青高速见证了区域经济的快速的提升，也承受着交通量持续激增的压力。2019年日均车流量达5.6万辆次，节假日峰值突破10.2万辆次，远超四车道一级公路2.5万辆次的设计承载能力，其中黄河大桥至辛庄子枢纽段常年处于四级服务水平，“逢节必堵”成为群众出行的痛点。东青高速改扩建项目历经分期施工、分段通车，最终实现双向八车道全面升级。
项目采用“两侧拼宽”为主、“单侧加宽”为辅、局部路段新建的改扩建方式，将路基宽度由24.5米拓宽至42米，移位重建了广饶、于家庄、青州北3处互通式立交，扩建服务区1处，新增停车区1处。扩容后的东青高速日均可承载7万至10万辆小客车通行，明显提升通行效率，彻底告别“卡脖子”的拥堵困境。
为最大限度降低施工对群众出行的影响，项目采用分阶段保通的半封闭施工模式，并联合高速交警、路政、气象等部门建立“一路多方”联勤联动机制，完善交通组织协调，消除通行风险。针对沿线居民生产生活需求，项目增设天桥3处、抬高路段21处，搭配低噪声沥青路面、声屏障等设施，减少对居民的干扰。在广饶县新增广饶东停车区，减少服务区间距，加强完善沿线服务设施。
民生红利更体现在高速路网对文旅和经济的激活。东青高速沿线分布着黄河口生态旅游区、孙武故里、青州古城等众多景区，改扩建后，黄河口生态旅游区至青州古城的通行时间从3.5小时缩短至2.5小时，游客数量与旅游收入大幅度增长；同时，东青高速助力黄河三角洲高效生态经济区形成“2小时产业圈”，真正成为承载民生期盼、服务社会持续健康发展的康庄大道。
此外，项目推广应用智能压浆、智能张拉等21项“四新”技术，在路基质量控制、钢筋保护层间距控制等方面成效显著。目前，项目已取得《高速公路中央分隔带新型装配式混凝土护栏研发技术》等实用新型专利3项，《高速公路改扩建中废弃道路材料的全再生利用技术探讨研究》等发明专利3项，多项科研成果已落地应用。
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