记者从厦门市交通运输局了解到，经过两个月的紧张施工，厦门13座三类中小桥梁的病害得到了全面修复，现已恢复到最佳通行状态。这一举措不仅提升了桥梁的技术状况，也为公众出行提供了更安全、舒适的通行条件。
自今年8月起，厦门市交通局公路中心对同安区的12座和集美区的1座三类桥梁进行了维修处置工作。这些桥梁根据设计载荷和使用上的要求被分为三类，其中三类桥主要承担支路公路的交通任务。在按时进行检查中，公路养护人员发现这些桥梁出现了不同程度的病害，包括桥梁伸缩缝破损、支座老化破损、梁体混凝土剥落露筋、桥下河道淤积以及锥坡坍塌等问题。
本次维修的桥梁包括G324线上的许溪桥、三忠桥、东洪塘一桥、新塘桥、林尾外桥，S213线线上的云标小桥、云埔一桥、仙人桥，S507线上的罗溪桥、溪东一桥，以及X434线上的窑市一桥、窑市二桥。
随着社会的加快速度进行发展，交通量的增加，甚至存在超重行驶现象，这些都加重了桥梁的承载负担。桥梁在长期受到各种荷载及自然环境因素的影响下，积累了一定的损伤，导致不同程度的病害。为了消除这一些病害，厦门市交通局公路中心对13座中小桥的桥面系、上部结构及下部结构等出现的病害进行了相应的维修处治，以满足运营使用要求。
为了保障病害处治工作的有效开展，中心采取了多项举措。公路中心首先科学制定了处治方案，根据定期检查报告的建议，结合病害发展状况，制定了科学的处治方案，确保病害得到一定效果处治。其次，公路中心合理的安排施工计划，在桥面改造施工期间，采取了半封闭半通行的临时交通组织方案。同时，依据施工段落路网状况，合理的安排交通转换，并增设了醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。
此外，公路中心还严格限制超载、超限车辆通过。严格按照《公路桥涵养护规范》（JTG 5120－2021）加强桥梁的养护工作，察觉缺陷立即处理，以保证桥梁始终处于正常的工作状态。
与此同时，公路中心提前制定了现场交通组织方案。根据施工要求，制定了养护作业区布设方案，并在施工前进行安全技术交底，确保施工安全有序开展。
在施工过程中，工作人员贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，遵循各项制度及技术规范，严格把控每一道工序，确保工程质量。
经过两个月的艰苦作战，本次13座中小桥的病害全部处置完成。这一成果不仅有效延长了桥梁的常规使用的寿命，提高了桥梁结构的耐久性和安全性，也为公众出行提供了更安全、舒适畅通的通行条件。
下一步，公路部门将强化后续的管理维护，加强日常巡查与监测，为人民群众提供优质的道路通行条件。厦门市交通运输局表示，将继续致力于提升道路基础设施的质量和安全性，确保市民的出行安全，促进城市的可持续发展。
